شاسی بلند لاستیکی محموله طول 1680 میلی متر 400 کیلوگرم

حمل و نقل لاستیکی 400 کیلوگرم محموله برای کار در مزرعه

اندازه اصلی

شاسی پیست ، ترکیب لاستیکی آهنگ لاستیک آهنگ

1-آهنگچرخ های 2 چرخچرخ 3 تسمهدستگاه های کشش 4فنرهای 5 بافر؛چرخ های 6 راهنماچرخ 7 غلتکی8 مکانیزم سفر.

1. آهنگ هایی برای زیرپوش پیست لاستیکی

مسیرها توسط یک چرخ رانندگی رانده می شوند و یک پیوند انعطاف پذیر هستند که چرخ راننده ، چرخ جاده ، چرخ القایی و چرخ حامل را احاطه کرده است.آهنگ ها از کفش های پیست و پایه های پیست تشکیل شده است.یک پین track هر کفش track را به هم متصل می کند تا یک لینک track ایجاد کند.در دو انتهای کفش مسیر سوراخ هایی وجود دارد که با چرخ های چرخشی مشبک می شوند و در وسط دندان هایی را القا می کنند که برای تنظیم مسیر و جلوگیری از ریزش مسیر هنگام چرخش مخزن یا کج شدن آن استفاده می شود.برای بهبود سفتی کفش مسیر و چسبندگی مسیر به زمین.

2. چرخ درایو برای زیرپوش لاستیکی

در ماشین آلات بهره برداری از مسیر ، بیشتر چرخ های محرک در قسمت عقب قرار گرفته اند.مزیت این چیدمان این است که می تواند طول قسمت درایو مسیر را کوتاه کرده ، از بین رفتن اصطکاک در پایه مسیر ناشی از نیروی محرکه را کاهش دهد و عمر مفید مسیر را افزایش دهد.جلوگیری از خطر ریزش مسیر در حین فرمان ، باعث قوس شدن قسمت پایین مسیر نمی شود و برای بهبود کارایی سیستم مسافرتی مفید است.ارتفاع مرکز چرخ راننده باید برای کاهش ارتفاع مرکز ثقل (یا بدنه) و افزایش طول تماس زمین با پیست مفید باشد تا عملکرد چسبندگی بهبود یابد.بنابراین ، ارتفاع چرخ رانندگی باید تا حد ممکن کم باشد.

3. قرقره پشتیبانی برای زیرپوش لاستیکی

عملکرد چرخ بیکار کشیدن مسیر برای جلوگیری از افتادگی زیاد مسیر است ، به طوری که از پرش مسیر در حرکت می کاهد و از لغزیدن مسیر به پهلو جلوگیری می کند.غلتک حامل شبیه غلتک است ، اما باری که تحمل می کند اندک است و شرایط کار بهتر از غلتک است ، بنابراین اندازه کوچکتر است.

4. دستگاه کشش برای زیرپوش لاستیکی

وظیفه اصلی دستگاه کشش ، درک عملکرد کشش تسمه خزنده و جلوگیری از افتادن تسمه است.

فنر بافر دستگاه کششی باید مقدار مشخصی پیش بار داشته باشد تا باعث ایجاد نیروی پیش بینی در مسیر شود.وظیفه آن این است که به دلیل کمی نیروی خارجی یا لقی هنگام جلو بودن ، روی مشبک شدن پایه پین ​​و دنده های چرخ دنده تأثیر نگذارد و هنگام چرخش معکوس ، نیروی حرکتی کافی ایجاد کند تا از مشبک شدن عادی پایه پایه و دنده های چرخ دنده محرک اطمینان حاصل کند.

به دلیل اثر عقب افتادن دستگاه ، فنر کششی چرخ راهنما را در سمت راست تحمل می کند تا در حین کار همیشه حالت کششی خاصی را حفظ کند و در نتیجه چرخ راهنمای کشش مسیر را هدایت کند.

5. فنر بافر مخصوص زیرپوش لاستیکی

عملکرد اصلی همکاری با دستگاه کشش برای دستیابی به عملکرد کشش کششی مسیر است.به دلیل نقش دستگاه کشش ، فنر برای فشار دادن چرخ راهنما برای دستیابی به اثر کشش استفاده می شود.بنابراین می توان از فنرهای فشاری و کششی استفاده کرد.

6. چرخ راهنما برای زیرساخت پیست لاستیکی

موقعیت جلو و عقب چرخ راهنما با توجه به موقعیت چرخ محرک تعیین می شود و معمولاً در جلو قرار می گیرد.چرخ راهنما برای هدایت مسیر به درستی چرخش می شود ، که می تواند از انحراف و خارج شدن از خط خارج شود.ارتفاع مرکز چرخ راهنما از زمین باید برای کاهش مرکز ثقل مفید باشد.

7. غلتک ردیابیبرای زیرپوش لاستیکی

غلتک مسیر یکی از چهار چرخ و یک تسمه شاسی ماشین آلات ساختمانی ردیابی شده است.وظیفه اصلی آن پشتیبانی از وزن بیل مکانیکی و بولدوزر است و اجازه می دهد مسیر در امتداد چرخ پیشرفت کند.تعداد و چیدمان غلتک های مسیر باید به یکنواختی توزیع فشار زمین کمک کند.مکانیسم های پیاده روی کشاورزی بیشتر در مناطق کوهستانی یا تپه ای کار می کنند و بیشتر جاده ها جاده های خاکی است.تجهیزات مسیر به فشار متوسط ​​متوسط ​​زمینی نیاز دارند و فشار غلتک ها باید به طور مساوی توزیع شود.

8. مکانیسم راه رفتنبرای زیرپوش لاستیکی

به طور عمده شامل بدنه شاسی خزنده است ، به عنوان یک پلت فرم حامل برای قطعات فوق ، برای تسهیل در نصب و نصب چرخ های راهنما ، غلتک های مسیر ، و غیره

مشخصات یکی در تبلیغات